תשלום מאובטח עם
CAMPAGNONLO - BORA WTO 60 DB HG11 גלגל אחורי
CAMPAGNONLO - BORA WTO 60 DB HG11 גלגל אחורי
שתף
תוכן מתכווץ
תיאור
קלות המשקל הקיצונית והיעילות של ה-Bora Ultra 60 מבטיחים שלא רק שתהיה בין הראשונים לחצות את קו הסיום אבל גם שתהיה לך התנופה הנדרשת לסיים כמנצח. הפרופיל 60 מ"מ המתקדם שלו שעבר אופטימיזציה במנהרת רוח מבטיח ניהוג חד ובטוח בכל התנאים. חישורי אירו חדשים לגמרי עם ניפלים נסתרים יקטינים את הגרר האווירודינמי, בעוד מיסבי CULT קרמיים ממזערים חיכוך. גוף הנאבות מקרבון היפהפה היצוק מצומד בביטחה לאוגן אלומיניום ובסיסי חישורים מובנים מבטיחים יישור מושלם. כמו בכל גלגלי Bora Ultra, אין קידוחי חורים בבסיס החישוק, כך שניתן בקלות להתקין צמיגי טיובלס תוך הגדלה משמעותית של קשיחות הפיתול ואמינות החישוק. זהו חלום לכל ספרינטר, רולר, ורוכב נג"ש. חישוק 2-Way Fit מתאים לצמיגי טיובלס, מוכן לטיובלס, או קלינצ'ר בעובי 23 ממ"מ ומעלה, ומותאם אווירודינמית לצמיגי 25 מ"מ.
תכונות
תכונות:
- שיא האווירודינמיות
- יישור מושלם
- עצור וסע
היחס מושלם לביצועים הטובים ביותר
מבנה קל משקל
תגובתיות ללא תחרות
התנהגות כביש מעולה
נתונים
סוג צמיג
קלינצ'ר / טיובלס, טובולר
גודל צמיג
700C
שימוש
כביש
משקל
1,240 גרם
חומר החישוק
קרבון מלא
גובה פרופיל
בינוני
גובה שפת חישוק
37 מ"מ
רוחב שפת החישוק
26.7 מ"מ
רוחב תעלת החישוק
21 מ"מ
תאימות ציר קדמי
אלומיניום
תאימות ציר אחורי
אלומיניום
חישורים גלגל קדמי
21, 2 ל-1 (14 שמאל, 7 ימין)
חישורים גלגל אחורי
24, 2 ל-1 (16 שמאל, 8 ימין)
חומר החישורים
סגסוגת פלדה
פרופיל החישורים
מעוגלים דקים
נאבה קדמית
אלומיניום מושחר יציקה אחת, 100 מ"מ
נאבה אחורית
אלומיניום מושחר יציקה אחת, 142 מ"מ
ניפלים
אלומיניום, MoMag
מיסבים
מיסבי CULT קרמיים
אחר
הרכבה ידנית ע"י מומחה, בדיקה ממוחשבת
אפשרויות קסטות
שימנו, קומפניולו, SRAM
התאמה דואלית
גלגלי קומפניולו משתמשים בטכנולוגיית ההתאמה הדואלית (2-Way Fit TM) על מנת להבטיח התאמה מושלמת של חישוקי הטיובלס שלנו לצמיגי קלינצ'ר עם פנימיות. צמיגי טיובלס הם העתיד לאופני כביש. מעבר לנוחות משופרת, צמיגי טיובלס מאפשרים גלגול חלק יותר בזכות היעדר החיכוך בין הצמיג לפנימית. בנוסף, בעת תקר, צמיג טיובלס לא מאבד את האויר בבת אחת - יתרון בטיחותי מהותי. כמו כן, בגלגלי טיובלס לא קיים סיכון של תקר צביטה, מכיוון שאין פנימית. במידה ובכל זאת התפנצ'רת עם צמיג טיובלס, טכנולוגיית 2-Way Fit מאפשרת לך בקלות להסיר את הונטיל האטום ולהכניס לצמיג פנימית רגילה ולהגיע למחוז חפצך בשלום. גלגלי התאמה דואלית הם רב-שימושיים להתמודדות עם כל מצב. הודות לשקע הייחודי באזור הוונטיל, הפנימיות מתאימות בצורה מושלמת, תוך שמירת יציבות הפנימית בתוך הצמיג.ההכנה קיימת למגוון גלגלי קומפניולו.
Aero MoMag – חיבור מגנטי
מה זה MoMag? מערכת פנימית מוסתרת לחלוטין שממקסמת אווירודינמיות ומאפשרת בניה של חישוק קל יותר. כיצד זה עובד? הניפלים מוכנסים לחישוק דרך חור הונטיל, ואז "מולכים" למקומם באמצעות מגנט. המערכת הפשוטה אבל גאונית הזו מאפשרת לייצר גלגלים ללא חורים במשטח הפנימי, ויחד עם זאת מתיחת החישורים על ידי ניפלים סטנדרטיים.מה היתרונות?העדר חורים בחישוק משמעותו שהחישוק אחיד בכל נקודה, ללא נקודות עומס מיותרות או אזורי חולשה, ומספק את המערכת תואמת טיובלס הבטיחותית וידידותית ביותר למשתמש משאר המערכות בשוק. לחישוקי קלינצ'ר המשמעות שאין צורך בסרט חישוק, מה שעוזר בהקטנת המשקל. גם במעבר מקלינצ'ר לטיובלס, אין צורך בסרט איטום לחישוק.ה-Aero Mo-Mag לוקח את הטכנולוגיה צעד נוסף, עם מערכת נסתרת לחלוטין שמאפשרת לייצר את החישוק מיחידה אחת של קרבון עם חיבור אחד בלבד. התושבות הפנימיות המחוזקות בפיברגלס עוצבו במיוחד לקבל כל שילוב של חישוק ונאבה ולספק את הכיוון המיטבי של החישורים והניפלים, ובכך להפחית משמעותית את העומסים על כל אחד מהרכיבים במהלך רכיבה. מתיחות החישורים ניתנת לכיוון בקלות באמצעים רגילים.
HEAD-2-BAY
מערכת טכנולוגית בהשראת אנטומיית מפרקים אשר תוכננה למניעת שבירת חישורים כתוצאה מחוסר אלסטיות. בזכות מחקר וטיוב התבנית, החיבור בעל הפרופיל המעוגל בין ראש החישור לנאבה מאפשר תנועה אינפיניטסימלית מבוקרת לחישורים תחת לחצים. תחת עומסים, התכונה הזו מאפשרת לפרוס שיאי עומס בצורה אחידה, למניעת פגיעה בלתי הפיכה בראש החישור. התוצאה היא העברה המיטבית של כוח לכביש, תודות לניהול אופטימלי של העומסים. טכנולוגית Head-2-Bay הוצגה לראשונה בגלגלי Hyperon Ultra, והיא מפחיתה את הסיכוי לפגיעה בגלגל, תוך איזון מושלם של עומסי החישורים בכל מצבי הדיווש, ובכך גם מאריכה את חיי הגלגל ומגבירה את בטיחות הרוכב.
C.U.L.T.–Ceramic Ultimate Level Technology
הודות לתכונות שמקנה להם הייצור בתכנון קומפניולו, מיסבי CULT מציעים חיכוך נמוך במיוחד, המאפשר ביצועים מירביים וחיסכון באנרגיה בזמן דיווש. מיסבי CULT מותקנים אך ורק בגלגלי ומערות הינע קצה, והם מהפכניים ביחס למיסבים אחרים בשוק. מיסבי הקרבון האיכותיים ביותר עם דיוק מירבי במבנה המעטפת העגול וההתנגדות נעים בתוך כלובי פולימר על מסילות פלדה העמידות מאד להתנגדות ושחיקה. הכלובים מתוכננים בדיוקים של מיקרונים, מה שממקסם את היעילות והעמידות שלהם. מיסבי CULT אינם מתעוותים או מפתחים קורוזיה, ובכך מבטיחים ביצועים אחידים ואיכות מוצר לאורך זמן. התחזוקה הנדרשת היא רק ניקוי ושימון קל בשמן סינטטי תקופתית. למיסבי CULT מקדם חיכוך נמוך ב-40% ממיסבים אטומים אחרים ובדיקות מראות שהם מתגלגלים פי 5.5 זמן.
גימור C-LUX
על גלגלים מהירים גם להיראות כאלו ולהיות שימושיים. גלגלי הקרבון של קומפניולו מציגים את גימור ה-Campangolo Luxury דמוי המראה. גימור ה-LUX-C מושג ע"י שליטה בעובי החיצוני של שכבת הדבק המהווה את מבנה הסיבי קרבון. בצורה כזו, נעשה שימוש בחומר אחד בלבד לייצור הגלגל, ומותיר אותו ללא פגמי יציקה וחלק במידה שאינה מצריכה ציפוי לקה, תכונה ייחודית החוסכת משקל ומדגישה את קלות המשקל של עיצוב קומפניולו. כאשר הטכנולוגיה מיושמת גם לבסיס הגלגל, כפי שנעשה לראשונה עם גלגלי Bora Ultra WTO, הדיוק המדעי של גימור ה-LUX-C מבטיח את התושהת הבטוחה ביותר לצמיגי הטיובלס. זהו יתרון בתכנון, שמשפר את איטום הלחץ של הצמיגים, מקל על התקנתם ופירוקם, ומקטין את הסיכוי לגיעה בצמיג עצמו. הניצנוצים שובי העין והקווים הבסיסיים שלהם הופכים את גלגלי קומפניולו לאייקונים של עיצוב. גימור ה-LUX-C הפך להיות אלמנט ייחודי, המדגיש את האסטטיות של אופניים המשולבות בגלגלי קומפניולו, המוסיפים להם רגש ומשמעות ערכית.
גלגלי כביש מבית CAMPAGNOLO
קומפניולו מייצרת מגוון עצום של גלגלים לאופני מרוץ, העומדים במגוון דרישות והמשותף לכולם הוא אותה גישה לעיצוב וייצור: מיקוד באיכות וביצועים. גלגלי קרבון, אלומיניום, גלגלי דיסק עדשה, חישוקים לגלגלי טיובלס, עם הכנה לטיובלס או קלינצ'רים: אוסף גלגלי התחרות של קומפניולו מספק פתרונות לכל הדרישות האפשריות של רוכבים נלהבים. קיימים גלגלי קומפניולו למערכות בלימה מסורתיות ולאופני תחרות עם מעצורי דיסק.
מגלגלי הכניסה באלומיניום ועד לגלגלי הקצה למקצוענים, כל גלגלי קומפניולו מהווים את השילוב ללא תחרות של תוכן עיצובי, אלגנטיות וטכנולוגיה.