החטיבה המקצועית - למה דספלינת האופניים היא המרכזית
למה דספלינת האופניים היא המרכזית ובעלת מירב האפשרויות לשיפור זמנים ותוצאות בתחרות איש ברזל ?
רוב המשתתפים.ות בתחרות איש ברזל הם לא ספורטאים מבטן ולידה .
זאת אומרת
לא מדובר באנשים שעסקו בספורט באופן מקצועי אלא באנשים שמצאו את הספורט בגיל יחסית מאוחר ,
כשהילדים מאפשרים להם ,
שההכנסה הפנויה גדולה מספיק ,
שיש ביכולתם לנהל את הזמן שלהם.ן
והם בעלי יכולות אישיות ונפשיות כגון : התמדה ,
מצוינות ,
הכלה ,
סבלנות ,
רצון ללמוד,
להתאמן פיזית,
בעלי מסוגלות לניהול עצמי ורצון להתפתח ולהתקדם על ציר הזמן .
ככאלה כשהם מתחילים לשחות לרכב ולרוץ עולם שלם מתגלה לפניהם .
אבל בואו רגע נסתכל על השחיה והריצה מבין שלושת המקצועות .
שחיה היא מקצוע נפלא
מבין השלושה היא הדספלינה הכי לא טבעית עבור האדם הממוצע .
כדי לשפר תוצאות ולייצר הבדל משמעותי בקצב ההתקדמות במים נדרשת עבודת מיקוד מאוד גדולה ומאוד משמעותית שבדכ במבחן העלות תועלת וחלוקת הזמן היא הכי מורכבת למתאמן המצוי .
אם נסתכל על זה מספרית
דמיינו שספורטאי.ת
שוחה 02:00 דקות
ל 100 מטר
למרחק 3800 מטר. הזמן שלו.ה יהיה סביב ה 01:17 שעות . כעת אחרי הרבה עבודה ואימון הוא הצליח להוריד 5 שניות ל 100 מטר.
כעת דמיינו שספורטאי.ת
שוחה 01:55 דקות
ל 100 מטר
למרחק 3800 מטר. הזמן שלו.ה יהיה סביב ה 01:13 שעות .
מבחינת הספורטאי זה שיפור פנומנאלי !!!
אבל בזמנים מדובר על 4 דקות .
מבחינת העלות של זמן , משאבים ואנרגיה מדובר בהרבה פוקוס ומאמץ וה 4 דקות הן לא ״ פרס״ מספיק גדול .
ובאחוזים מדובר על שיפור של 5% לערך !
כעת הריצה .
דמיינו שספורטאי.ת
רץ 05:30 דקות
למרחק של1000 מטר ( 1 קמ)
בסף שלו.ה למרתון (42.2 קמ).
הזמן שלו.ה יהיה סביב ה 03:52 שעות .
כעת דמיינו שספורטאי.ת
משפר זמנו ל 05:15 דקות
למרחק של1000 מטר ( 1 קמ)
בסף שלו.ה למרתון (42.2 קמ) .
הזמן שלו.ה יהיה סביב ה 03:42 שעות .
מבחינת הספורטאי.ת
זה שיפור פנומנאלי !!!
אבל בזמנים מדובר על 10 דקות .
מבחינת העלות של זמן , משאבים ואנרגיה מדובר בהרבה פוקוס ומאמץ וה 10 דקות הן
״פרס״ גדול מספיק אבל ההתמקדות באימונים והיכולת לבצע כזה שיפור לאנשים מבוגרים דורשת הקרבה עצומה .
ובאחוזים מדובר על שיפור של 5% לערך !
כעת קחו את האופניים . דמיינו ספורטאי.ת שרוכבים במהירות ממוצעת של 30 קמש את ה 180 קמ .
יוצא להם זמן של 6:00 שעות רכיבה. כעת תוסיפו להם רק קמש אחד ( 1 קמ״ש) .
יוצא להם זמן של 5:48 שעות !
כ12 דקות שיפור על אותם 5% ...
כעת איזה 5% יותר קל לשפר ? ואיפה כל אחוז נוסף יהיה דרמטי יותר ?
בוא נעשה ניסוי... בשחיה נבצע שיפור נוסף של 5%
נוריד לערך עוד 5 שניות ( מה 01:55 דק/100 מטר)
ונגיע ל 1:10 שעות ל3.8 קמ
בריצה נבצע שיפור נוסף של 5%
נוריד לערך עוד 15 שניות ( מה 05:15 דק/קמ ל 42.2 קמ ) ונגיע ל 03:30 שעות ל 42.2 קמ
וברכיבה ?
מוכנים.ות ???
ברכיבה נבצע שיפור נוסף של 5%
נעלה לערך עוד 1.6 קמש ( מ31 קמש ל 32.6 קמש ) ונגיע ל 05:31 שעות ל 180 קמ ...
בוא נסתכל על המספרים היבשים מתחילת התרגיל ועד סופו
בשחיה הורדנו 17 דקות
בריצה הורדנו 22 דקות
ברכיבה הורדנו 29 דקות
חשוב להבין שהן בריצה והן בשחיה התלות הסופית למבחן התוצאה נופלת ברובה המכריע על כתפנו ! זאת אומרת שהטכנולוגיה , האמצעים מסביב מאוד משמעותיים אבל בסופו של דבר ובעיקר בריצה הקצב התקדמות המכריע לעומק היום תלוי בנו באופן מוחלט .
וברכיבה ?
בחירת תחרות עם מסלול מישורי משמעותית מאוד ... אופני נגד שעון משמעותיים מאוד גלגלי דיסק משמעותיים מאוד קסדת נגד שעון משמעותית מאוד תנוחה משמעותית מאוד וכל אלו אמצעים חיצוניים שיודעים להוסיף מהירות לספורטאי שדוחף 220 וואט לפני שהם מתווספים לו ואחרי מסוגלים לגרום לו לדחוף רק 215 וואט ולקבל הרבה יותר תמורה !
במרתון גם הנעליים הכי טובות לא יעזרו לך בקמ ה32 בריצה אחרי 215 קמ שעברת כבר , הכל תלוי ברגליים שלך ... בשחיה החליפה חשובה מאוד , אבל באגם של מים מתוקים ועכורים היא לא משמעותית כמו חליפה במים מלוחים ...
ובקיצור אם יש מקום לשפר וממש לקפוץ מדרגה זה בתחום האופניים באיש ברזל !!!
כשאתם מחפשים מאמן , קבוצה , ארגון בתחום חשוב שתחפשו היכן מצויים אנשי המקצוע הכי טובים בתחום .
לאופניים אנחנו נדאג !!!
