1 5

CAMPAGNOLO

CAMPAGNOLO BORA WTO 45 DB סט גלגלים קדמי+ אחורי

CAMPAGNOLO BORA WTO 45 DB סט גלגלים קדמי+ אחורי

13,455 ₪
13,455 ₪
מחיר מיוחד אזל

סט גלגלי CAMPAGNOLO BORA WTO 45 DB מיועד לרוכבי כביש תחרותיים המחפשים מהירות ודיוק מרבי. עם פרופיל בינוני בגובה 45 מ”מ, חישוקי סיבי פחם וטכנולוגיית USB למיסבים קרמיים, הסט מספק ביצועים גבוהים בכל תנאי רכיבה.

במלאי

תיאור המוצר

סט גלגלי CAMPAGNOLO BORA WTO 45 DB הוא הבחירה האידיאלית לרוכבי כביש תחרותיים שמחפשים את השילוב המושלם בין מהירות ויציבות. החישוקים עשויים סיבי פחם איכותיים עם פרופיל בינוני בגובה 45 מ”מ, המעניק יתרון אווירודינמי יחד עם שליטה מצוינת בתנאי כביש מגוונים. הרוחב של שפת החישוק הוא 26.1 מ”מ ורוחב תעלת החישוק הוא 19 מ”מ, מה שמאפשר אחיזה ויציבות ברמה הגבוהה ביותר. המיסבים הקרמיים USB מבטיחים חיכוך נמוך וחוויית רכיבה חלקה, בעוד החישורים עשויים מסגסוגת פלדה עם חתך אליפטי אירו המעניקים עמידות ומשפרים את הזרימה האווירודינמית. הנאבה הקדמית והאחורית עשויות אלומיניום מושחר ביציקה אחת, ומספקות עמידות יוצאת דופן בתנאי רכיבה תובעניים. סט זה, שעבר הרכבה ידנית ובדיקה ממוחשבת על ידי מומחים, מתאים לרוכבים השואפים לביצועים מעולים בכל רכיבה תחרותית.

מפרט טכני:

• סוג צמיג: 2-Way Fit
• גודל צמיג: 700C
• שימוש: כביש תחרותי
• קטגוריית ASTM: 1
• משקל: 1,496 גרם
• חומר החישוק: סיבי פחם
• גובה פרופיל: 45 מ”מ
• רוחב שפת חישוק: 26.1 מ”מ
• רוחב תעלת חישוק: 19 מ”מ
• חישורים קדמי: 24, תצורת G3
• חישורים אחורי: 24, תצורת G3
• חומר החישורים: סגסוגת פלדה
• פרופיל חישורים: חתך אליפטי אירו
• נאבה קדמית: אלומיניום מושחר יציקה אחת, 100 מ”מ
• נאבה אחורית: אלומיניום מושחר יציקה אחת, 142 מ”מ

  • אחריות מוצר לשנתיים
  • החזרות עד 14 יום
  • משלוחים עד דלת הבית
לכל הפרטים

יש לכם שאלה? יש לנו את התשובה

שאלות נפוצות

G3 SPOKE GEOMETRY

הגיאומטריה האייקונית G3 של Campagnolo מאתגרת את התצורה המסורתית של החישורים בגלגלי אופני מרוץ.
קבוצות של שלושה חישורים מקבילים ישרים מסודרות למעשה ביחס
של 2:1.
גלגלים עם טכנולוגיית G3 משיגים מתח מאוזן בצורה מושלמת,
מה שמגביר את הקשיחות ומשפר את העברת האנרגיה.
עיצוב איקוני עם סגנון ייחודי שתורם לשיפור ספיגת העומס ולהפחתת המשקל.

WHEELS MOMAG™

מהי טכנולוגיית MOMAG™?
פשוט גאונות של מגנט. מדובר במערכת “מגנט התקנה” מוגנת בפטנט שנבדקה והוכחה, המכונה בקיצור MoMag™.

איך זה עובד?
לאחר שהניפלים מוכנסים לחישוק דרך חור השסתום, הם “מכוונים” לנקודת החיבור עם החישור בעזרת מגנט. המערכת הפשוטה אך הגאונית הזו מאפשרת ליצור גלגל ללא חורים בגשר העליון של החישוק, אך עם חישורים שמתחם מתבצע בעזרת ניפלים מסורתיים.
היתרונות כוללים גם תחזוקה פשוטה ומהירה מאוד של החישורים או החלפתם. טכנולוגיית MOMAG™ משמשת בגלגלי הקרבון Bora WTO לאופני מרוץ ובגלגלי Shamal Carbon, Levante ו-Hyperon Ultra.

HEAD-2-BAY

מערכת טכנולוגית המבוססת על השראה מאנטומיית מפרקים, שנועדה למנוע שבירת חישורים כתוצאה מחוסר אלסטיות. בזכות מחקר מעמיק ושיפור התבנית, החיבור המעוגל בין ראש החישור לנאבה מאפשר תנועה מזערית ומבוקרת של החישורים תחת לחצים. תכונה זו מאפשרת פיזור אחיד של עומסים מרביים, ומונעת פגיעה בלתי הפיכה בראש החישור. התוצאה היא העברת כוח מיטבית לכביש, בזכות ניהול עומסים אופטימלי. טכנולוגיית Head-2-Bay, שהוצגה לראשונה בגלגלי Hyperon Ultra, מפחיתה את הסיכוי לפגיעה בגלגל, מאזנת בצורה מושלמת את עומסי החישורים בכל מצבי הדיווש, ובכך מאריכה את חיי הגלגל ומשפרת את בטיחות הרוכב.

C.U.L.T.–Ceramic Ultimate Level Technology

בזכות תכונות הייחודיות שמקנות להם תכנון הייצור של Campagnolo, מיסבי CULT מציעים חיכוך נמוך במיוחד, המאפשרים ביצועים מרביים וחיסכון באנרגיה בזמן הדיווש. מיסבי CULT מותקנים אך ורק בגלגלים ומערכות הנעה מהשורה הראשונה, ומהווים מהפכה ביחס למיסבים אחרים בשוק. מיסבי הקרבון האיכותיים, עם דיוק מרבי במבנה המעטפת העגול, נעים בתוך כלובי פולימר על מסילות פלדה עמידות במיוחד בפני התנגדות ושחיקה. הכלובים מתוכננים בדיוק של מיקרונים, מה שממקסם את היעילות והעמידות שלהם